Удружење професионалних лађара Србије (УПЛС) овим путем износи обједињени приказ стварног стања безбедности пловидбе на реци Дунав и у каналу Дунав–Тиса–Дунав (ДТД), стања које је директна последица вишегодишњег игнорисања проблема, изостанка конкретног поступања и...
Opširnije...
Обавештење о обележавању пловног пута и безбедносној сигнализацији на Дунаву (Морава – Нови Сад)
На заједничком састанку одржаном 13. новембра 2025. године у просторијама Дирекције за водне путеве (Француска 9, Београд), између представника Удружења професионалних лађара Србије (УПЛС) и Дирекције за водне путеве, постигнут је договор да се...
Opširnije...
Девет година од потонућа брода „Београд X“ – трагедија без правде
Данас се навршава девет година од потонућа брода „Београд X“, у власништву ПИМ-а, који је 2016. године потонуо код Смедерева, односећи животе двојице искусних лађара: заповедника Милана Брзаковића и управитеља машине Николе Косовца. Ова...
Opširnije...
29 година од трагедије у преводници Фреуденау – несрећа која је променила пловидбу
Беч, 22. октобар 1996. године.На данашњи дан пре 29 година догодила се једна од најтежих несрећа у историји речне пловидбе на Дунаву — трагедија у преводници Фреуденау у Бечу. Словачки потискивач „Думбиер”, са девет...
Opširnije...
Да ли МГСИ постоји за лађаре Србије?
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (МГСИ) годинама уверава јавност да брине о унутрашњој пловидби. Истина је другачија: лађари су препуштени сами себи, док сектор за водни саобраћај постоји само на папиру. Проблеми се гомилају,...
Opširnije...
По први пут додељена награда за храброст и пожртвованост на рекама „Немања Човић“
Награда за храброст и пожртвованост на рекама „Немања Човић“, успостављена у децембру 2024. године, додељена је по први пут 19. августа 2025, на трећу годишњицу трагичне погибије младог морнара Немање Човића, који је изгубио...
Opširnije...
Да ли постоји у МГСИ сектор за водни саобраћај и безбедност пловидбе?
Биланс протеклих 10 година: системска небрига, потпуни колапс контроле и наѕора Након више од десет година упућивања молби, упита, жалби, пријава и иницијатива, конкретни одговори и реакције из надлежног министарства и даље изостају. Хаотично...
Opširnije...
Упозорење на угрожену безбедност пловидбе на Дунаву – сектор Велико Градиште
Удружење професионалних лађара Србије (УПЛС) скреће пажњу надлежним институцијама и широј стручној јавности на озбиљне изазове у вези са безбедношћу пловидбе на сектору Дунава од 1050. до 1070. речног километра, у зони Великог Градишта....
Opširnije...
12.02.2025. Услед јаког олујног ветра преврнуле се две барже (потиснице) у сектору Рам
Дана 12. фебруара 2025. године, две барже (потиснице) компаније „Карин комерц“ су се преврнуле на Дунаву, између 1074,8 и 1077 километра реке, око 300 метара од десне обале. Према речима једног члана посаде, пловило...
Opširnije...
Студенти су у праву – крваве руке ни Дунав не може да опере
Удружење професионалних лађара Србије (УПЛС) и Синдикат лађара и помораца Србије (СЛПС) најоштрије осуђује потпуну несарадњу власти са оправданим захтевима студената, истичући да се исти образац бахатости и игнорисања годинама понавља када су...
Opširnije...
