Дана 12. фебруара 2025. године, две барже (потиснице) компаније „Карин комерц“ су се преврнуле на Дунаву, између 1074,8 и 1077 километра реке, око 300 метара од десне обале. Према речима једног члана посаде, пловило...
Opširnije...
Студенти су у праву – крваве руке ни Дунав не може да опере
Удружење професионалних лађара Србије (УПЛС) и Синдикат лађара и помораца Србије (СЛПС) најоштрије осуђује потпуну несарадњу власти са оправданим захтевима студената, истичући да се исти образац бахатости и игнорисања годинама понавља када су...
Opširnije...
Бродови тону, а надлежни ћуте: Ко је одговоран за хаос на рекама?
У протеклом периоду сведочили смо потонућима неколико сплавова у нашој престоници. Само једно такво потонуће, сложићемо се, више је него довољно да се упале аларми инспекције за безбедност пловидбе, а кроз медије смо испратили...
Opširnije...
Састанак са Дирекцијом за водне путеве – потврда добре сарадње
До сада смо у више наврата писали о разумевању и ентузијазму колега из Дирекције за водне путеве. Добру комуникацију и сарадњу са поменутом институцијом потврђује и скорашња промена пловног пута на 1203км, где се...
Opširnije...
Водич кроз ЕуРИС – БИЦС и ЦЕЕРИС
Водич кроз ЕуРИС – БИЦС и ЦЕЕРИС У претходном периоду смо писали о електронском извештавању, укратко се упознали са платформама и њиховим применама, а сада ћемо заћи мало дубље у материју и покушати да...
Opširnije...
РИС, БИЦС, ЕуРИС, ЦЕЕРИС – шта све треба знати?
РИС Кратак увод – У унутрашњој пловидби – као и у свим другим транспортним секторима – постоји све већа потреба за разменом информација. Од посебног значаја је размена информација о саобраћају и транспорту, што...
Opširnije...
Саопштење поводом потонућа потиснице у акваторији Бачке Паланке
У ноћи 05.01.2024. је дошло до пловидбене незгоде у акваторији Бачке Паланке, због отказивања погонских уређаја на броду. Том приликом је потонула једна потиснца из састава брода Антониа. Потисница је потонула на километру1296-1296.3...
Opširnije...
Осврт на 2023. и безбедност на рекама
Годину смо започели са драматичним потонућем сплава Фреестаyлер, срећом без људских жртава при самом потонућу, али је након вишемесечног одлагања вађења потонулог објекта, почетком акције, један живот ипак изгубљен. Погинуо је радник ронилац приликом...
Opširnije...
Седам година од трагедије – потонуће Београда 10 и даље без правде
На данашњи дан, пре седам година, потонуо је брод Београд 10 предузећа Иван Милутиновић из Београда. Том приликом је погинуло два члана посаде, одговорних и даље нема а правда изгледа чека да случај застари....
Opširnije...
Куда плови Пловпут?
У данашњем времену технолошког развоја и Зелене агенде доживљавамо поновни процват и развој речне пловидбе у Европи. По предлогу Европске комисије до 2030. године чак 60 посто транспорта треба да се обавља европским речним...
Opširnije...
