Na Dunavu, u samom srcu Novog Sada, odvija se klasičan primer modernog ropstva. Šest ukrajinskih članova posade već više od godinu dana boravi na četiri rečna broda bez ijednog evra nadoknade, bez validnih ugovora o radu i u potpuno neadekvatnim uslovima za život i rad. Svakom od njih duguje se između 6.000 i 15.000 evra, a ukupna suma neisplaćenih zarada prelazi 100.000 evra.

Brodovima upravlja firma DMP TIM d.o.o., registrovana u Brčkom (BiH), koja prema navodima posade i predstavnika sindikata ne poseduje validne ugovore, ne uplaćuje plate niti obezbeđuje osnovne uslove života i rada. U pitanju je klasičan obrazac zloupotrebe prekograničnog modela poslovanja.

Zahtevi ETF-a i podrška sa terena

Evropska federacija transportnih radnika (ETF), koja zastupa više od 5 miliona radnika širom Evrope, objavila je zvanično saopštenje u kojem zahteva hitnu intervenciju nadležnih institucija u Srbiji, Bosni i Hercegovini, Slovačkoj, Nemačkoj, Ukrajini i na nivou EU.

Zajedno sa našim Udruženjem profesionalnih lađara Srbije i Sindikatom lađara i pomoraca Srbije, ETF i ITF zahtevaju:

•  Hitnu isplatu svih zaostalih zarada

•  Zakonski validne ugovore o radu

•  Sigurne i humane uslove boravka i rada

•  Punu pravnu zaštitu za sindikalne predstavnike i uzbunjivače

Još pre skoro dva meseca, naše udruženje i sindikat su zvanično obavestili Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (MGSI), Inspekciju rada Republike Srbije, Inspektorat rada Bosne i Hercegovine, kao i međunarodne partnere iz ETF-a i ITF-a. Obaveštene su i ključne evropske institucije – Evropski parlament, Dunavska komisija i Delegacija EU u Srbiji. Uprkos tome – institucije i dalje ćute, a slučaj se ne rešava.

Moderno ropstvo na rekama Evrope

Nedostatak adekvatne kontrole radnih ugovora, kao i nesposobnost države da uspostavi efikasan mehanizam kojim bi svi radnici bili adekvatno osigurani, dovodi do jedne vrste modernog ropstva u kome su radnici prepušteni samovolji neodgovornih pojedinaca.

Zbog naših napora da zaštitimo prava radnika i insistiramo na poštovanju zakona, članovima našeg udruženja i sindikata su od strane određenih lica upućivane pretnje smrću. Sve pretnje su uredno prijavljene nadležnim organima, ali gorak ukus u ustima ostaje. Teško je razumeti kako smo, kao društvo, došli do tačke u kojoj se radnik tretira kao stvar, a sindikat kao smetnja na putu bogaćenja pojedinaca.

Institucije međusobno prebacuju nadležnosti, dok poslodavci vešto koriste zakonske rupe i sivu zonu međunarodne plovidbe. Dobro oproban sistem za plovidbu u tzv. sivoj zoni je sledeći: brodovi su registrovani u jednoj državi (najčešće Slovačka, zbog lakšeg pristupa EU lukama), firme u drugoj (najčešće BiH), a posade dolaze iz trećih zemalja (uglavnom Srbija ili Ukraina) Ovako ni jedna država u lancu nema pun pristup kontroli i prebacuju se nadležnosti sa jedne na drugu, radnici rade bez ugovora, a isplata se vrši u kešu i na reč. Ovakav model obespravljenosti ne samo da uništava dostojanstvo radnika, već direktno urušava i perspektivu čitavog sektora. Mladi ljudi gube poverenje u profesiju i okreću se drugim zanimanjima. Rezultat je postepeni kolaps unutrašnjeg rečnog saobraćaja.

Za kraj – poziv na odgovornost

Ovo nije izdvojen slučaj. Ovo je poziv na uzbunu.

Ako dopustimo da se radnici tretiraju kao potrošna roba, a da sistem ne reaguje na ogoljenu eksploataciju, gubimo ne samo profesionalnu etiku – već i osnovu za civilizovano društvo. Od svih odgovornih institucija zahtevamo hitnu i odlučnu akciju. Ovo je borba za dostojanstvo rada, za pravdu na rekama Evrope i za budućnost rečnog saobraćaja.

Ovo nije samo pravno pitanje – ovo je pitanje časti. Ako država nema snage da zaštiti radnika na sopstvenoj teritoriji, onda više ne govorimo o propustu, već o saučesništvu. Tražimo primenu zakona – ništa više, ali ni manje.“

📢 Pročitajte kompletno saopštenje ETF-a:
🔗 https://www.etf-europe.org/abandoned-and-unpaid-six…

#RadnaPrava #Lađari #Solidarnost #ETF #ITF #TransportniRadnici #Sindikat #UnutrašnjaPlovidba #ZaštitaRadnika