Na Dunavu, u samom srcu Novog Sada, odvija se klasičan primer modernog ropstva. Šest ukrajinskih članova posade već više od godinu dana boravi na četiri rečna broda bez ijednog evra nadoknade, bez validnih ugovora...
Opširnije...
ETF održao dvodnevni seminar o unutrašnjoj plovidbi u Novom Sadu: Ključne teme, evropski partneri i snažna podrška sindikalnom radu
Novi Sad, maj 2025. — Pod pokroviteljstvom Evropske federacije transportnih radnika (ETF), proteklih dana je u Novom Sadu održan značajan dvodnevni seminar posvećen unutrašnjoj plovidbi u dunavskom regionu, u okviru EU sufinansiranog projekta...
Opširnije...
Hitno rešavanje problema priznavanja ovlašćenja u unutrašnjoj plovidbi – dopis MGSI
Dopis MGSI povodom ponovnog problema sa srpskim posadama u nemačkim teritorijalnim vodama. Poštovani, Kako smo više od šest godina upozoravali i kroz rad u radnim grupama pružali pomoć i vršili pritisak da...
Opširnije...
Hitna molba za podršku – Problem priznavanja srpskih ovlašćenja na nemačkim vodnim putevima
Povodom novih događaja u Nemačkoj gde su naši članovi posade iskrcavani zbog administrativnih neusagašenosti sa novom Direktivom 2017/2397, zatražili smo hitnu podršku ETF-a i Nemačkog Verdija. Pismo prenosimo u potpunosti: Poštovani, Obraćamo vam...
Opširnije...
Učešće predstavnika Srbije na sastancima ETF Sekcije za unutrašnju plovidbu u Briselu
Predstavnik Srbije, kao član IWT (Inland Waterways Transport – transport na unutrašnjim plovnim putevima) grupe pri Evropskoj federaciji transportnih radnika (ETF), učestvovao je na sastancima Sekcije za unutrašnju plovidbu ETF-a održanim u Briselu 11....
Opširnije...
Studenti su u pravu – krvave ruke ni Dunav ne može da opere
Udruženje profesionalnih lađara Srbije (UPLS) i Sindikat lađara i pomoraca Srbije (SLPS) najoštrije osuđuje potpunu nesaradnju vlasti sa opravdanim zahtevima studenata, ističući da se isti obrazac bahatosti i ignorisanja godinama ponavlja kada su...
Opširnije...
Apel za hitnu intervenciju u zaštiti domaćih radnika u unutrašnjoj plovidbi
Otvoreno pismo upućeno MGSI, Inspekciji plovidbe, Ministarstu za rad i socijala davanja i Inspekciji za rad Poštovani, Do sada smo bezbroj puta pisali i apelovali da se uvede red u rad na domaćim brodovima....
Opširnije...
Osam godina od potonuća Beograd 10 – da li postoji Uprava za utvrđivanje sposobnosti brodova za plovidbu?
Prošlo je osam godina od potonuća samohodnog teretnjaka Beograd 10. Samohodni teretni brod Beograd 10 potonuo je 2. novembra 2016. godine u blizini Smedereva, pri čemu su život izgubili zapovednik Milan Brzaković i upravitelj...
Opširnije...
Da li postoji inspekcijski nadzor u Srbiji?
Nastavljamo naš ciklus “Da li i dalje postoji u Srbiji…” – ovaj put je u pitanju Inspekcijski nadzor. Poslednje dve godine smo svedoci pokušaja Ministarstva finansija da oporezuje zaposlene na stranim brodovima. Na prvim...
Opširnije...
Da li još uvek postoji MGSI?
Poštovane kolege, Obraćamo se vama, stručnoj javnosti, kao i ostalim građanima Republike Srbije, kako bismo ukazali na nekorektno ponašanje Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture (MGSI) i zaposlenih u lučkim kapetanijama Republike Srbije. Proteklih...
Opširnije...
